หลายคนคงคุ้นชื่อ  “แอร์บัส” (Airbus) บริษัทยักษ์ใหญ่ผู้ผลิตเครื่องบินจากยุโรป หรือเคยนั่งครื่องบินที่ผลิตโดยบริษัทนี้มาแล้ว เมื่อพูดถึงแอร์บัส คนส่วนใหญ่อาจนึกถึงเมืองตูลูสในฝรั่งเศส ในฐานะแหล่งผลิตที่สำคัญ แต่เชื่อว่าน้อยคนนักที่จะทราบว่าบริษัทแอร์บัสมีสำนักงานและโรงงานผลิตอยู่ในหลายต่อหลายเมืองของสเปนด้วย  วันนี้ ศูนย์ข้อมูลเพื่อธุรกิจไทยในสเปน สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงมาดริด จะพาผู้อ่านไปรู้จักบริษัทแอร์บัสและความพิเศษของแอร์บัสในสเปนกัน

แอร์บัสก่อตั้งขึ้นจากการรวมตัวกันของ 3 บริษัทเมื่อกรกฎาคมปี 2543 ได้แก่ บริษัท Aérospatiale-Matra จากฝรั่งเศส บริษัท Construcciones Aeronáutica, S.A. หรือ CASA จากสเปน และบริษัท DaimlerChrysler Aerospace จากเยอรมนี โดยใช้ชื่อบริษัท EADS จากนั้นในปี 2557 ได้มีการปรับโครงสร้างบริษัทและเปลี่ยนชื่อเป็น Airbus Group และได้มีการเปลี่ยนชื่ออีกครั้งเมื่อปี 2559 เป็น Airbus จนถึงปัจจุบัน โดยยังคงมีโรงงานผลิตชิ้นส่วนต่าง ๆ ตั้งกระจายอยู่ในทั้ง 3 ประเทศ

แอร์บัสเป็นบริษัทผู้ผลิตทั้งเครื่องบินพาณิชย์ เครื่องบินทหาร เฮลิคอปเตอร์และระบบดาวเทียม ซึ่งมีบริษัทลูก ได้แก่ Airbus Defence and Space, Airbus Operations และ Airbus Helicopters มีผลประกอบการรวมกันเมื่อปี 2561 กว่า 66,767 ล้านยูโร โดยร้อยละ 85 มาจากสาขาการบินพลเรือน และอีกร้อยละ 15 มาจากสาขาการป้องกันประเทศ

สถิติจนถึงปลายปี 2561 แอร์บัสขายเครื่องบินได้แล้ว 19,340 ลำ ส่งมอบไปแล้ว 11,763 ลำ ซึ่งอย่างน้อยต้องใช้เวลาอีกถึง 9 ปีกว่าจะส่งมอบเครื่องบินที่มีคำสั่งซื้อไว้แล้วได้ทั้งหมด หากเจาะลึกในส่วนของสเปน จะพบว่าแอร์บัสในสเปนมีมูลค่าทางธุรกิจเมื่อปี 2560 จำนวน 5,238 ล้านยูโร คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 8-9 ของผลประกอบการทั้งหมดของแอร์บัส โดยผลประกอบการประมาณร้อยละ 50 ของแอร์บัสในสเปนมาจากภาคการป้องกันประเทศ (บริษัท Airbus Defence and Space) โดยได้สร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจแก่สเปนคิดเป็นร้อยละ 0.34 ของ GDP ของประเทศหรือเท่ากับ 3,571 ล้านยูโร และเป็นแหล่งจ้างงานโดยตรงกว่า 12,700 ตำแหน่ง

ในสเปนมีโรงงานผลิตของบริษัทแอร์บัสทั้งหมด 9 แห่งทั่วประเทศ ทั้งในเมืองเฆตาเฟ เมืองโตเลโด เมืองอัลบาเซเต เมืองเซบีญา และเมืองกาดิซ โดยแต่ละโรงงานจะมีความเชี่ยวชาญในการผลิตที่แตกต่างกันไป เช่น เมืองอัลบาเซเตเป็นที่ผลิตเครื่องบินเฮลิคอปเตอร์ เมืองเตโลโดเป็นที่ผลิตส่วนหางและลำตัวเครื่องบินสำหรับเครื่องบินแอร์บัสทุกรุ่น รวมทั้งเครื่องบินรบ Eurofighter หรือเมืองเซบีญาเป็นสถานที่ประกอบเครื่องบินลำเลียงรุ่น A400M รุ่น C295 และ รุ่น CN235 และเป็นศูนย์อบรมนานาชาติและศูนย์ส่งมอบเครื่องบินทางทหารอีกด้วย

ศูนย์ข้อมูลเพื่อธุรกิจไทยในสเปน สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงมาดริด ได้มีโอกาสเข้าไปเยือนบริษัทแอร์บัสในเมืองเฆตาเฟ (แคว้นมาดริด)  และพบว่าสถานที่แห่งนี้ไม่ธรรมดาจริง ๆ  

แอร์บัสที่เมืองเฆตาเฟ แบ่งพื้นที่ออกเป็น 3 ส่วนสำหรับบริษัท Airbus Defence & Space บริษัท Airbus Operations (เครื่องบินพาณิชย์) และบริษัท Airbus Helicopters  ในส่วนของพื้นที่ของบริษัท Airbus Defence & Space ที่นี่เป็นที่ศูนย์ปรับเปลี่ยนเครื่องบินพาณิชย์รุ่น A330 ให้เป็นเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) เจ้าหน้าที่บริษัท ฯ ให้ข้อมูลว่าเครื่องบินพาณิชย์รุ่นนี้ผลิตขึ้นที่เมืองตูลูส ประเทศฝรั่งเศส เมื่อผลิตเสร็จและได้รับใบอนุญาตพร้อมบินแล้ว นักบินก็จะขับเครื่องบินรุ่นนี้มาลงจอดที่เมืองเฆตาเฟ เพื่อให้พร้อมปรับเปลี่ยนให้เป็นเครื่องบินทหาร

ทำไมไม่ผลิตเครื่องบินทหารรุ่น A330 MRTT ตั้งแต่เริ่มต้นเลย?

เจ้าหน้าที่บริษัท ฯ บอกว่าเพื่อไม่ให้กระทบต่อสายการผลิต (Production line) ที่เมืองตูลูส ซึ่งปกติสามารถเครื่องบินพาณิชย์รุ่น A330 นี้ได้ประมาณ 10 ลำต่อสัปดาห์ นอกจากนี้ เครื่องบินทหารมีลักษณะพิเศษมาก ต้องแข็งแกร่ง สมบุกสมบัน ทนทานต่อการใช้งาน ซึ่งแตกต่างกับเครื่องบินพาณิชย์ทั่วไป ประกอบกับบริษัท ฯ ต้องผลิตเครื่องบินทหารให้ตรงกับความต้องการของลูกค้า ซึ่งกองทัพแต่ละประเทศมีความต้องการที่แตกต่างกัน ทำให้ต้องใช้เวลามากถึง 9 เดือนเลยทีเดียวกว่าจะส่งมอบเครื่องบินให้ลูกค้าได้

ความพิเศษของ Airbus เมืองเฆตาเฟ ยังไม่จบเพียงแค่นี้ นอกจากจะเป็นแหล่งแปลงร่างเครื่องบินพาณิชย์เป็นเครื่องบินทหารแล้ว สถานที่แห่งนี้ยังมีความเชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนแพนหางระดับ (Horizontal stabiliser - HTP) ให้กับเครื่องบินพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกอย่าง A380 และเครื่องบินรุ่นอื่น ๆ อย่าง A350 A330 และ A320 ก่อนที่ชิ้นส่วนเหล่านี้จะถูกส่งไปยังเมืองตูลูส ประเทศฝรั่งเศส เพื่อประกอบเป็นเครื่องบินให้เสร็จสมบูรณ์ต่อไป  

แอร์บัสคุยว่า วัสดุผสม (Composite materials) ที่มีไฟเบอร์คาร์บอนหรือเส้นใยคาร์บอน (Carbon fiber) เป็นส่วนประกอบ ซึ่งแอร์บัสใช้ผลิตส่วนแพนหางระดับ เป็นเทคโนโลยีชั้นนำที่ช่วยเพิ่มความแข็งแรงให้กับเครื่องบินและลดน้ำหนักของตัวเครื่อง ซึ่งทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันน้อยลง จึงถือว่าเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและแอร์บัสก็จะไม่หยุดพัฒนาเพียงเท่านี้ บริษัทยังคงคิดค้นนวัตกรรมใหม่ ๆ ที่จะตอบโจทย์ความก้าวหน้าของอุตสาหกรรมการบินที่ยังคงก้าวไปอย่างไม่หยุดยั้ง โดยแอร์บัสใช้งบประมาณร้อยละ 8 ของรายได้ในแต่ละปีไปกับการค้นคว้าวิจัยนวัตกรรมด้านการบินเพื่อให้ยังคงสามารถครองความเป็นที่หนึ่งในอุตสาหกรรมการบินของโลกไว้ได้

ถ้าไม่ผลิต A380 แล้ว แอร์บัสสเปนจะได้รับผลกระทบไหม?

ตัวแทนแอร์บัสสเปนบอกเราว่า ถึงจะระงับการผลิต A380 แต่ตอนนี้ ก็มีคำสั่งซื้อของเครื่องรุ่นอื่น ๆ เข้ามาต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็นเครื่องขนาดใหญ่ A350 หรือเครื่อง A320 ที่เป็นที่นิยมสูงสุด แอร์บัสพร้อมปรับตัวตามความต้องการของตลาดอยู่เสมอ 

นั่งเครื่องบินแอร์บัสคราวหน้า อย่าลืมนะคะว่า สเปนก็มีส่วนร่วมกับการประดิษฐ์เครื่องบินลำนั้น ๆ ด้วย และนี่เป็นความพิเศษด้านหนึ่งของอุตสาหกรรมการบินและการป้องกันประเทศของสเปน ประเทศนี้มีเรื่องราวให้น่าค้นหาอีกมากมาย ผู้สนใจสามารถติดตามข่าวสาร เกร็ดความรู้ อัพเดทต่าง ๆ ของสเปนได้ที่ http://www.thaiembassy.org/bic.madrid/

 

17 เมษายน 2562